ARA EMRİ ÇİLESİ… Lefkoşa trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak olan 16 kilometrelik “Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu Projesi” tam 8 yıldır bitirilemiyor. Yolun bitmemesindeki en büyük neden alınan ara emirleri…Karayolları Dairesi 2012-2020 Master Planı çerçevesinde yürütülen ve sekiz yıldır inşası devam eden çevre yolunun ne zaman tamamlanacağı ise belli değil
28 MİLYON TL’LİK PROJEYDİ, PEKİ YA ŞİMDİ?.. Kuzey Çevre Yolu’nun o günkü maliyeti 28 milyon TL idi. Ancak, yolun yarım kalması nedeniyle dövizin de o günkü rakamlara denk gelmemesi nedeniyle maliyetin daha da yükselmesi bekleniyor
* 16 KİLOMETRELİK YOL 8 YILDA YAPILAMADI … Lefkoşa trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak olan 16 kilometrelik “Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu Projesi” tam 2 bin 920 gündür (8 yıl) bitirilemiyor. Yolun bitmemesindeki en büyük neden alınan ara emirleri
UBP-HP HÜKÜMETİ DÖNEMİNDE YOLUN 2020 SONUNDA AÇILACAĞINI AÇIKLAMIŞTI… Karayolları Dairesi 2012-2020 Master Planı çerçevesinde yürütülen ve sekiz yıldır inşası devam eden çevre yolunun ne zaman tamamlanacağı ise belli değil. Geçtiğimiz UBP-HP hükümeti döneminde, yolun bazı bölümlerinin bitirilerek trafiğe açılacağı belirtilmesine rağmen bu da gerçekleşemedi
Lefkoşa trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak olan 16 kilometrelik “Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu Projesi” tam 2 bin 920 gündür (8 yıl) bitirilemiyor. Yol üzerinde alınan ara emirleri yolun sekiz yıldır bitirilememesinde en büyük nedeni oluşturuyor.
Karayolları Dairesi 2012-2020 Master Planı çerçevesinde yürütülen ve sekiz yıldır inşası devam eden çevre yolunun ne zaman tamamlanacağı ise belli değil. Geçtiğimiz UBP-HP hükümeti döneminde, yolun bazı bölümlerinin bitirilerek trafiğe açılacağı belirtilmesine rağmen bu da gerçekleşemedi.
KKTC ve TC Karayolları işbirliğinde devam eden yol, Gönyeli çemberindeki trafik yükünün yanı sıra, Gazimağusa istikametinden Girne, Gönyeli ve Güzelyurt’a gitmek isteyenlerin sıkıntılarını da büyük ölçüde azaltacak. Proje, Alayköy’den başlayıp, Lefkoşa’nın kuzeyi istikametinden devam eden ve Taşkent-Haspolat kavşağında sona eren bir yolun inşasını içeriyor.
28 MİLYON TL’LİK PROJE İDİ!
16 kilometre uzunluğunda yapılacak olan Kuzey Çevre Yolu’nun o günkü maliyeti 28 milyon TL idi. Ancak, yolun yarım kalması nedeniyle dövizin de o günkü rakamlara denk gelmemesi nedeniyle maliyetin daha da yükselmesi bekleniyor.
YOLUN AÇILACAĞI AÇIKLANMIŞTI!
UBP-HP dönemindeki Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’nın 12 Ağustos 2020 tarihinde yaptığı açıklamada, yolun ara emirlerinin kaldırıldığını ve dolgu çalışmalarının ardından 2020 yılı sonuna doğru trafiğe açılacağı açıklanmıştı.
Açıklamada, şöyle denilmişti:
“Dolgu işlemlerinin bitmesine müteakip hat üzerindeki kavşaklar, bağlantılar ve asfaltlama çalışmalarına geçilecek. Oto korkuluk, yol çizgileme, düşey ve yatay trafik işaretlemeleri tamamlanması ile birlikte güzergâh trafik akışına açılacak.
Lefkoşa-Güzelyurt Anayolu ile Değirmenlik-Girne Anayolu arasında yer alan ve ülkenin Doğu-Batı bağlantı aksına önemli bir alternatif yaratacak, aynı zamanda Lefkoşa trafiğine çok katkı sağlayacak projenin bu aşamada Lefkoşa-Girne Anayolu ile Haspolat-Taşkent Anayolu arasında kalan 9,14 km’lik bölümü ile Lefkoşa-Gazimağusa Anayolu bağlantısını sağlayacak 1,61 km’lik olmak üzere, toplam 10,75 km’lik bölümü tamamlanarak trafiğe açılacak. Proje devamında yolun Haspolat-Taşkent Anayolu ile Değirmenlik-Girne Anayolu arasında kalan 5,60 km’lik bölümü tamamlanacak. Bu sayede Lefkoşa-Girne Anayolu ile Değirmenlik-Girne Anayolu arasında alternatif bir bağlantı şansı yakalanmış olacak. Projenin Lefkoşa-Girne Anayolu ile bağlanacağı noktada yapılması planlanan yonca kavşağın oturacağı bölgede var olan ara emirlerinin bir bölümü kaldırıldı. Proje süresince kalan emirlerin de kaldırılması ile birlikte projenin Girne-Lefkoşa Anayolu bağlantısının da sağlanması planlanıyor.
Yürütülecek proje kapsamında yapılacak güzergah üzerinde Lefkoşa-Dikmen Anayolu ile kesişen bölümde var olan bir yonca kavşak, Lefkoşa Sanayi Bölgesi dönel kavşağı, Hamitköy dönel kavşağı, Lefkoşa-Gazimağusa Anayolu bağlantı yolu dönel kavşağı, Haspolat- Taşkent Anayolu köprülü kavşağı ve bu projeyi Lefkoşa-Gazimağusa Anayoluna bağlantı noktasına katlı kavşak yapımı yer alacak.
Projenin önemli bir bölümünün 2020 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.”
DÖRT ANA NOKTAYA BAĞLANACAK
Yolun, Haspolat’taki Uluslararası Kıbrıs Üniversitesi’nin arkasından, Yakın Doğu Üniversitesi’nin üst kısmındaki çembere kadar geleceğini ve oradan Dikmen ve Lefkoşa-Girne Anayolunu “alt üst” geçitle bölecek şekilde yapılacaktı. Ayrıca, Sanayi Bölgesi ve Hamitköy’e de bağlantı yolları yapılacaktı.
Alayköy ve Güzelyurt’tan gelecek olan araçların Girne’ye gidişlerde çevre yolundan yararlanabileceği ve Dr. Fazıl Küçük Bulvarı’nın yükünü de azaltması planlanıyordu.
KÖPRÜ İNŞAATI ARA EMRİ NEDENİYLE DURMUŞTU
Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun Lefkoşa-Girne ana yolunun üzerinden geçmesi için yapılacak köprünün inşaatının temellerinin bir kısmı atılmasına rağmen alınan ara emri ile köprü inşaatına da durmuştu.
