Harmancı’dan yeni araçlı geçiş kapısı açılmamasına tepki: “Büyük hayal kırıklığı!”

Harmancı, Lefkoşa’da yeni bir araçlı geçiş kapısının açılmamasını değerlendirdi

“HAYAL KIRIKLIĞI!”

Lefkoşa Türk Belediye Başkanı Mehmet Harmancı, Kıbrıslı Türk ve Kıbrıslı Rum liderlerin Birleşmiş Milletler (BM) temsilcisi eşliğinde gerçekleştirdiği son görüşmenin ardından alınan kararları değerlendirdi.

“LEFKOŞA’YA YENİ BİR ARAÇLI GEÇİŞ KAPISI AÇILMASI KONUSUNDA SOMUT İLERLEME SAĞLANAMAMASI HAYAL KIRIKLIĞI”

Harmancı, yeni açılacağı duyurulan Akıncılar-Limya ve Kambo-Gemikonağı geçiş noktalarını olumlu adımlar olarak nitelendirirken, Metehan’daki yoğunluğun giderilmemesi ve Lefkoşa’ya yeni bir araçlı geçiş kapısı açılması konusunda somut ilerleme sağlanmamasının hayal kırıklığı yarattığını belirtti.

Harmancı, geçiş noktalarına ilişkin kararların Ada’daki günlük yaşamı doğrudan etkileyen en önemli sorunlardan birine beklenen rahatlamayı getirmediğini ifade etti. Metehan Geçiş Noktası’nın rahatlatılamamasına, Lefkoşa’ya yeni bir araçlı geçiş kapısı açılmamasına ve diğer bölgelerdeki kapıların hâlâ fiilen kullanılamaz durumda kalmasına dikkat çeken Harmancı, özellikle Lefkoşa’daki araç geçişlerinin büyük çoğunluğunun tek bir noktadan, Metehan’dan yapılmak zorunda olmasının uzun kuyrukların devam etmesine neden olduğunu kaydetti.

Bu kuyrukların insanların günlük yaşamını olumsuz etkilediğini vurgulayan Harmancı, “Bu kuyrukların devam etmesi ise insanların günlük hayatında işkence çekmeye devam etmesi demektir” ifadelerini kullandı.

“LEFKOŞA’NIN YOĞUNLUĞUNU AZALTACAK NİTELİKTE DEĞİL”

Yeni açılacağı duyurulan Akıncılar-Limya ve Kambo-Gemikonağı geçiş noktalarının olumlu adımlar olarak değerlendirilebileceğini belirten Harmancı, söz konusu geçişlerin özellikle Lefkoşa ve çevresindeki yoğunluğu azaltacak nitelikte olmadığını ifade etti.

Harmancı, uzun süredir gündemde olan ve her iki toplumun da yararına olacağını belirttiği Haspolat (Mia Milia) gibi bir Lefkoşa geçiş noktasının açılması konusunda somut ilerleme sağlanamamasının, güven artırıcı önlemlerin halkın en acil ihtiyaçlarına cevap vermediğini gösterdiğini kaydetti.

“DAHA CESUR VE KALICI ADIMLAR ATILMASI BEKLENİRDİ”

İki liderden, insanların saatlerce kuyrukta bekleyerek zaman kaybettiği, ekonomik ve sosyal yaşamın zorlaştığı mevcut koşullarda daha cesur ve kalıcı adımlar atmalarının beklendiğini belirten Harmancı, geçiş noktalarındaki sorunun yalnızca bir ulaşım meselesi olmadığını vurguladı.

Harmancı, “Sıraların bitmemesi, yalnızca bir ulaşım sorunu değil; iki toplum arasındaki temasın ve günlük yaşamın önünde duran somut bir engeldir” dedi.

Harmancı’nın paylaşımının tamamı şu şekilde:

“Kıbrıslı Türk ve Kıbrıslı Rum liderlerinin Birleşmiş Milletler temsilcisi eşliğinde gerçekleştirdikleri son görüşme sonucunda alınan kararlar, Ada’daki günlük yaşamı doğrudan etkileyen en kritik sorunlardan biri olan geçiş noktaları konusunda maalesef beklenen rahatlamayı sağlayamamıştır.

Metehan Geçiş Noktası’nın rahatlatılamaması, Lefkoşa’ya yeni bir araçlı geçiş kapısının açılmaması ve diğer bölgelerdeki kapıların hâlâ fiilen “tutsak” durumda kalması, büyük bir hayal kırıklığıdır. Özellikle Lefkoşa’daki araç geçişlerinin büyük çoğunluğunun hâlâ tek bir noktadan (Metehan) yapılmak zorunda olması, uzun kuyrukların sürmesi anlamına gelmektedir. Bu kuyrukların devam etmesi ise insanların günlük hayatında işkence çekmeye devam etmesi demektir.

Yeni açılacağı duyurulan Akıncılar-Limya ve Kampos-Gemikonağı geçiş noktaları olumlu adımlar olarak kaydedilebilir; ancak bunlar, özellikle Lefkoşa ve çevresindeki yoğunluğu azaltacak nitelikte değildir. Haspolat (Mia Milia) gibi, uzun süredir masada olan ve her iki toplumun da yararına olacak bir Lefkoşa geçiş noktasına dair somut bir ilerleme sağlanamamış olması, güven artırıcı önlemlerin halkın en acil ihtiyacına cevap vermediğini göstermektedir.

İki liderin, insanların saatlerce kuyrukta bekleyerek zaman kaybettiği, ekonomik ve sosyal hayatın zorlaştığı bir ortamda daha cesur ve kalıcı adımlar atması beklenirdi. Sıraların bitmemesi, yalnızca bir ulaşım sorunu değil; iki toplum arasındaki temasın ve günlük yaşamın önünde duran somut bir engeldir”