Halkın Partisi (HP) Merkez Yönetim Kurulu (MYK) üyesi Yusuf Avcıoğlu, Kıbrıs Türk Elektrik Kurumu’nu (KIB-TEK) geleceğe taşımak için çift yakıtlı (dual-fuel) dönüşümün şart olduğunu söyledi.
Avcıoğlu, böyle bir modernizasyon hamlesinin KIB-TEK’in üretim maliyetlerini kalıcı olarak düşüreceğini, çevre kirliliğini minimuma indireceğini ve kurumu geleceğin enerji ekosistemine entegre edeceğini kaydetti.
Avcıoğlu, yazılı açıklamasında, KIB-TEK’te yaşandığını öne sürdüğü mevcut krizin, doğru bir stratejik vizyonla ele alınması halinde, adanın kaderini değiştirebilecek bir dönüşüm fırsatının yaratılabileceğini belirtti.
Avcıoğlu, Oruç Reis gemisinin Girne açıklarında görüntülenmesinin, Türkiye ile adayı birbirine bağlayacak doğalgaz boru hattı projesinin fiilen ilerlemeye devam ettiğini “açık biçimde” ortaya koyduğunu söyldi.
Teknecik’te kırılan makinelerle ilgili yasal hakları saklı tuttuklarını belirten Avcıoğlu, ortaya çıkan hasar tablosunun avantaja dönüştürülebileceğini dile getirdi.
Söz konusu ünitelerin yalnızca fuel-oil ile çalışacak şekilde eski halleriyle onarılmasının ise büyük bir “kaynak israfı” olacağını savundunan Avcıoğlu, “Bunun yerine, yaklaşmakta olan doğalgaz projesine tam uyum sağlayacak şekilde makinelerin hem doğalgaz hem de fuel-oil ile çalışabilecek çift yakıtlı sisteme dönüştürülerek yenilenmesi, tarihsel bir zorunluluktur.” ifadelerine yer verdi.
Resmi sigorta poliçelerinin Teknecik’teki milyonlarca dolarlık üretim ünitelerinin karşı karşıya kaldığı “finansal felaketi” doğruladığını savunan Avcıoğlu, ortaya çıkan tablonun “yöneten kadroların sektörel gerçeklerden ve mühendislik bilgisinden uzak bir anlayışla hareket ettiğini gösterdiğini” öne sürdü.
Avcıoğlu, Teknecik’teki teknik raporlara yansıyan yakıt kalitesi sorunları, kronikleşen bakım ihmalleri ve ünitelerin zorlanmasının “hasar frekansını” tavan yaptırdığını ileri sürdü.
KIB-TEK’in mali denetim raporlarının beş yıldır kamuoyuyla paylaşılmadığını ve “gerçeklerin gizlendiğini” söyleyen Avcıoğlu, “idari ihmaller” nedeniyle ekonomik üretim yapabilen dizel jeneratörler ve buhar türbinlerinin devre dışı kaldığını, ortaya çıkan enerji açığının ise pahalı kaynaklardan karşılandığını dile getirdi.
Mali denetimden kaçınıldığını, usulsüz uygulamalar ve yüksek faizli borçlanmalar nedeniyle KIB-TEK’in enerji arz güvenliğini kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğunu ileri süren Avcıoğlu, konuyla ilgili eleştirlerde bulundu.
