Faciada mahkemeye yansıyan detaylar “kaza göz göre göre mi geldi” dedirtti!

ÖZEL HABER

Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan ve 8 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet faciasına ilişkin soruşturma sürüyor. Mahkemede bugün 9 zanlıya 8 gün ek tutukluluk verilirken, polisin soruşturma kapsamında 200’den fazla kişinin ifadesini alacağı öğrenildi.

Mahkemeye yansıyan ifadeler, kazanın meydana geliş şekli ve geminin geçmişiyle ilgili dikkat çekici ayrıntıları ortaya koydu.

SEFER KARARINI KAPTAN VERDİ İDDİASI

Mahkeme notlarına göre kazanın yaşandığı gün Taşucu Limanı saat 15.00’e kadar kapalıydı. Buna rağmen sefere çıkılması yönündeki kararın kaptanın inisiyatifi ve sorumluluğunda alındığı ifade edildi.

Meteoroloji verilerinde ise bölgede yaklaşık 1,5 metre dalga ve 15 knot rüzgâr bulunduğu bilgisi mahkemeye aktarıldı.

Kaptanın, sefer öncesinde hava koşullarını değerlendirdiğini ve sefere çıkma kararı aldığını söylediği öğrenildi.

İKİNCİ KAPTAN UYARDI: “GERİ DÖNELİM, GEMİ SU ALIYOR!”

Soruşturmanın en dikkat çekici noktalarından biri ikinci kaptan Merve Nur Seraslan’ın ifadesi oldu.

Mahkemeye yansıyan bilgilere göre ikinci kaptan, “Çıkmayalım, geri dönelim. Rüzgar çarpıyor, gemi su alıyor” şeklinde uyarıda bulundu.

Seraslan’ın ayrıca yardım çağrısı yaptığı belirtildi.

Tahliye ve can yelekleri konusunda yolculara bilgi verildiği, ancak bazı prosedürlerin uygulanıp uygulanmadığının da soruşturulduğu kaydedildi.

KAPTANIN EHLİYETİYLE İLGİLİ 3 BİN 500 DOLARLIK İDDİA

Dosyaya yansıyan en çarpıcı iddialardan biri kaptan Mustafa Öz’ün ehliyetiyle ilgili oldu.

Mahkeme notlarına göre Öz’ün, Türkiye’den aldığı ehliyetin geçerliliğini yitirdiği yönünde bilgi bulunuyor. Ardından yaklaşık 10 yıl önce 3 bin 500 dolar karşılığında Honduras’tan bir belge aldığı yönünde ifade verdiği öğrenildi.

Öte yandan IMO kayıtlarında belge numarası bulunan uluslararası geçerliliğe sahip kaptanlık ehliyeti bulunduğu da mahkemeye yansıdı.

Kaptanın yaklaşık 22 yıldır kaptanlık yaptığı, ehliyetin gerektirdiği eğitimleri aldığı yönündeki beyanları da dosyada yer alıyor. Belgelerin niteliği ve geçerliliği soruşturuluyor.

GEMİ İKİ AY ÖNCE DE SU ALMIŞ!

Soruşturmada geminin geçmişine ilişkin de önemli bir iddia gündeme geldi.

Mahkemeye yansıyan notlarda, Filo Jet’in yaklaşık iki ay önce gerçekleştirdiği bir sefer sırasında da su aldığı belirtildi.

Polis, daha önceki su alma olayının nedenini, sonrasında gerekli bakım ve onarımın yapılıp yapılmadığını ve geminin teknik durumunu araştırıyor.

Notlarda ayrıca geminin 2003 yılında kaza yaptığı, 2024 yılında şirket tarafından satın alındığı ve satın alındıktan sonra 300’den fazla sefer gerçekleştirdiği bilgileri yer aldı.

BELGELER VE TELEFONLAR İNCELENİYOR

Soruşturma kapsamında geminin Türk Loydu denetimleri, IMO kayıtları, uluslararası yeterlilik belgeleri, Ulaştırma Bakanlığı izinleri, balast ve radyo sertifikaları inceleniyor.

Zanlıların cep telefonları da polise teslim edilerek incelemeye alındı. Ayrıca zanlılardan kan ve idrar örnekleri alınarak alkol ve uyuşturucu testi yapıldı; sonuçların henüz dosyaya ulaşmadığı belirtildi.

Polisin 200’den fazla kişinin ifadesini alacağı, iki kişinin ise yurt dışında bulunması nedeniyle henüz ifadelerine başvurulamadığı öğrenildi.

Kazayla ilgili soruşturma “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması kapsamında sürüyor.

9 zanlı, 8 günlük ek tutukluluk kararının ardından geniş güvenlik önlemleri altında mahkeme salonundan çıkarıldı.