ÖZEL HABER
Gıynık Gazetesi: Sezer Cemal Gözdağ
Yeni teknolojilerle desteklenen kameralar, çeşitli soruları ve tartışmaları da beraberinde getirdi
Önlem alınmaması halinde “kişisel verilerin ihlali” başta olmak üzere çeşitli hukuki sorunlar yaşanabilir
SAYI ARTTI
Ülke genelindeki yollara geçtiğimiz ay içinde 130 yeni trafik kamerası yerleştirildi. Ayrıca 20 mobil kamera devreye alındı. Böylece KKTC’de kurulu kamera sayısı 244’e çıktı. Yeni kameraların en önemli farkı, yapay zekâ sistemleriyle desteklenmesi. Daha önce kurulan 94 kamera sadece hız tespiti yaparken, “akıllı sistemle” çalışan yeni kameralar, araç içindekilerin her türlü davranışını da kaydetme özelliğine sahip. Nitekim yeni kameraların hız tespiti yapmanın yanında emniyet kemeri, telefon kullanımı ve sigara içme gibi davranışları da kaydedeceği açıklandı. Özellikle sürate bağlı kazaları önleme konusunda katkısı olacağı düşünülen kameralarla ilgili eleştiriler de az değil.
SINIRI NE?
Makine Mühendisleri Odası ile İnşaat Mühendisleri Odası, kameraların yerleştirilmesi sürecinde mühendislik biliminin hiçe sayıldığı eleştirisi getirirken, yeni kameralar çeşitli soruları ve hukuki tartışmaları da beraberinde getirdi. Özellikle özel verilerin korunması ve eşit uygulamanın sağlanması konusunda ne tür önlemler alınacağı merak ediliyor. Yapay zekâ destekli trafik güvenlik sistemleri dünyanın farklı ülkelerinde de uygulanıyor. Fakat bu ülkelerdeki hukuki tartışmalar da çok yoğun biçimde sürüyor. Demokratik ülkelerde, sistemi kuran ve uygulayan kurumlar, özellikle kişisel verilerin korunması konusunda çok katı yasalarla sınırlandırılıyor ve denetleniyor.
SORUN ÇOK
Yeni sistem kameralarla ilgili olarak dünyada karşılaşılan ilginç sorunlar var: Yapay zekâ algoritmaları “eğitilme” durumlarına bağlı olarak sistematik önyargı içerebiliyor. Örneğin belirli bölgelerde daha sık devreye girebiliyor ya da belirli araç modeli veya plaka serileri gibi ayırt edici unsurlara hatta şoförün fiziksel özelliklerine göre daha az ya da daha çok ceza yazabiliyor. Plakaları yanlış okuyabiliyor veya araç içindeki davranışı yanlış tanımlayabiliyor. Türkiye’den getirilen kameraların yol açtığı sorunlara karşı İstanbul Barosu Bilişim Hukuku Komisyonu, Kişisel Verileri Koruma Kurulu ve Anayasa Hukukçuları Derneği gibi kuruluşlar uzun süredir çeşitli uyarılarda bulunuyor.
Fotoğraf / Video: Sezer Cemal Gözdağ
