ÖZEL HABER
Trafik kazalarına bağlı ölümler Güney Kıbrıs’ta %8 azalırken KKTC’de %95 oranında arttı
APAÇIK BAŞARISIZLIK
KKTC’de geçtiğimiz yıl 47 kişi trafikte yaşamını yitirdi. Aynı yıl Güney Kıbrıs’ta trafiğe bağlı 34 can kaybı oldu. 2024’ün ilk 6 ayında ise KKTC’de 21, Güney Kıbrıs’ta 17 kişi yollarda yaşamını yitirdi. Kazalara bağlı ölümler 2023’te 2022’ye göre güneyde %8 azalırken, KKTC’de %95 arttı. Aynı dönemde AB genelinde %1 düşüş kaydedildi. Ölümleri en çok azaltan ülke %38’le Malta oldu. AB içinde en kötü performansa sahip Litvanya’da %33’lük artış yaşanırken, KKTC’nin en kötü ülkeden bile 3 kat daha kötü olması dikkat çekti.
DAHA AZ ARAÇ, DAHA ÇOK ÖLÜM
Güney Kıbrıs, son 4 yılda ölümleri %35 azalttı. Güneyde ölümler istikrarlı biçimde azalıyor. 2020’de 48 kişi hayatını kaybederken bu sayı 2021’de 45, 2022’de 37 ve 2023’te 34’e düştü. Bizde 2020’de 27, 2021’de 33, 2022’de 24 ölüm olurken, 2023’te sayı 47’ye fırladı. Ortalama olarak 1000 kişiye 648 otomobil düşen Güney Kıbrıs, araç yoğunluğunda Avrupa dördüncüsü. KKTC’de kayıtlı motorlu araç sayısı 380 bin dolayında. Güneydeki araç sayısı kuzeydekinin çok üzerinde olmasına karşın, ölümlü kaza sayısı kuzeyde daha fazla.
HEDEF %50 AZALTMA
AB 2030’a kadar trafikteki ölümleri %50 azaltmayı amaçlıyor. Buna göre her yıl %6,1’lik düşüş hedefleniyor. Geçtiğimiz yıl %1 gerileme olsa da hedefin niçin tutturulamadığı yoğun biçimde tartışılıyor. Güney Kıbrıs, ölümlü kazaları önlemede en çok mesafe kat eden ülkeler arasında yer alıyor. Başarı büyük ölçüde hız kameralarının devreye girmesine, polis kontrollerinin artırılmasına ve etkili kampanyalara bağlanıyor. Alkolden kaynaklanan ölümlerin sıfırlanması dikkat çekiyor. Ölümlerin şehirlerarası yollarda değil kent içlerinde meydana gelmesi ise cep telefonu kullanımını akıllara getiriyor.
