Gidiş-dönüş bilet, İstanbul-Ercan arasında 6 bin Lirayı; Londra-Ercan hattında 250 Euroyu aşmayacak
THY ve AJet dışındaki şirketler, kendi fiyatlarını kendileri belirlemeye devam edecek
PROTOKOL İMZALANDI
KKTC, Türk Hava Yolları (THY) ve AJet arasında imzalanan “Ada Kıbrıs” iş birliği protokolünün, adanın hava ulaşımında yeni bir dönemi başlatması umuluyor. Protokol uyarınca THY ve THY’ye bağlı AJet, Türkiye-KKTC hattında özel fiyatlarla uçuşlar gerçekleştirecek. Protokolün kapsamadığı THY dışındaki şirketlerse kendi uçuş ve fiyat politikalarını kendileri belirlemeye devam edecek. Protokol, Başbakan Ünal Üstel ve THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat tarafından atılan imzalarla dün yürürlüğe girdi.
6 BİN TL TAVAN FİYAT
Protokol kapsamında, İstanbul–Ercan hattında AJet’in gerçekleştireceği seferlerde bilet fiyatı en fazla 6 bin TL olacak. Daha önce 10-12 bin TL’yi bulan fiyatların yarı yarıya azaltılması hedefleniyor. Ayrıca Ankara, İzmir ve Antalya gibi şehirlerden KKTC’ye düzenli “shuttle” uçuşları yapılacak. AJet filosundaki uçaklara özel “Ada Kıbrıs” logoları eklenecek, KKTC’li gençler kabin personeli olarak istihdam edilecek.
LONDRA HATTI 250 EURO
Projenin en dikkat çekici boyutlarından birisini İngiltere hattı oluşturuyor. 26 Temmuz’da Londra’da yapılacak lansmanın ardından Londra (Stansted)–Ercan hattında gidiş-dönüş bilet fiyatının 250 euro olacağı açıklandı. Günde üç sefer yapılması planlanan bu hatla hem İngiltere’deki Kıbrıslı Türkler hem de turistler için ciddi bir ulaşım alternatifi yaratılması planlanıyor.
“HAYALDİ, GERÇEK OLDU”
Ahmet Bolat, THY olarak Kuzey Kıbrıs’ın uluslararası turizmde güçlü bir destinasyon haline gelmesine katkı sağlamayı hedeflediklerini söyledi. Cumhurbaşkanı Ersin Tatar, “Bu sadece bir ulaşım hamlesi değil, halkımızın dünyaya açılan kapısıdır” dedi. Başbakan Ünal Üstel ise “Yıllardır hayali kurulan bir projeyi hayata geçirmenin gururunu yaşıyoruz. Kıbrıslı Türkleri vatanlarına daha kolay ve daha ucuz ulaştıracağız. Bu fiyat politikası uzun vadeli olacak” ifadelerini kullandı.
