Kişisel sosyal medya hesabından eleştirilerde bulunan KIB-TEK Yönetim Kurulu Eski Asbaşkanı Yusuf Avcıoğlu, 15 maddelik soru ile akıllarda merak edilenleri tekrar gündeme getirdi.
Avcıoğlu’nun sosyal medya paylaşımı şu şekilde:
Dün Girne Limanından gelen 40 Kara Tankeri dolusu yakıtın ardından bugün de Mağusa Limanı üzerinden 40 Kara Tankeri daha yakıt geldi…
Erhan Arıklı ise kara tankeriyle akaryakıt getirdiği için sayfa sayfa yazı yazıp övünmekte…
Ne diyor Erhan Arıklı?
Siz konuşun, Biz yapacağız…
Sormazlar mı neden bu duruma düştük diye?
Sormazlar mı plan program yapmaktan bu kadar mı acizsiniz diye?
Sormazlar mı bir ihaleyi 8 ayda sonuçlandırmaktan bu kadar mı acizsiniz diye?
Sormazlar mı bugün bu ülke yakıtsız kaldı ve günlerce elektrik kesildiyse bu kimin beceriksizliği yüzünden oldu diye?
Kendi görevini yapamayıp, bu görevi başkası yaptı diye alkış beklemek ise abesle iştigaldir…
Şimdi tüm kamuoyunun aklını kurcalayan soruları tekrar tekrar sormak gerekir:
1-) 28$’ın üzerine İhale vermeyecek olan Arıklı en iyi teklifin 33.38$ olduğu ihale konusunda ne yapacak?
2-) Basına yansıdığı gibi, Bakan eliyle bu İhalenin de iptali için baskı yapıldığı iddiası doğru mu?
3-) KIBTEK bu İhalede Blokeyi arttırıp ihaleyi sonuçlandıracak mı?
4-) TPIC’in Opsiyon Belgesi üzerinde, Yakıtın alınacağı Rafinerinin değil de kendi şirket imza ve mühürünün olduğu iddiası doğru mu?
5-) TPIC’e Kamu İhale Yasası Kuralları çerçevesinde İhale Yasağı cezası verilecek mi?
6-) TPIC’in fiyatı bu ihalede neden yükseldi?
7-) TPIC’in getirdiği yakıt hangi rafineriden çıkıyor? Rafineri Opsiyon Belgesi var mı?
8_) 30$ ve 34$’a gelen yakıtların tamamının analiz sonuçları ne idi?
9-) Numune tarihi ile Yakıt sevkiyatı arasında geçen 14 günlük sürede, yakıt ve gemi neredeydi?
10-) Venezuela’dan mı? Kuzey Irak’tan mı? Suriye’den mi? Nereden geldi? 14 günde niye gelmedi? Veya bize ne geldi?
11-) İhalede atılan teklif ile doğrudan alımda verilen fiyat arasındaki fark sebebiyle doğrudan alımla gelen 60,000ton ve buna ilaveten Kara Tankerleri ile gelen 2,400ton yakıtın tamamının soruşturmaya tabii olması gerekmez mi?
12-) 80 adet Kara Tankeri ile gelen yakıt sevkiyatında, kaç adet Tankerden numune alındı?
13-) Numune alınmayan Tankerlerin içerisindeki Yakıtın içeriği hakkında bir bilgi var mı?
14-) Asfalt Tankerleri ile taşınan yakıtın içeriğinde Sülfür ve Asfalten oranının yüksek olma ihtimalinin bilincinde olan var mı? Var ise bu konuda ne yapıldı?
15-) 9 Aydır üstlenmiş olduğunuz Bakanlık göreviniz süresinde ADRESE TESLİM DOĞRUDAN ALIM yerine İhale ile bir Kibrit Çöpü dahi alamamış olmanız konusunda ne söyleyeceksiniz?
Aşağıdaki görsel bazı basın kuruluşlarına göre “Sahte Evrak” bazı basın kuruluşlarına göre ise “Eksik-Fotokopi Evrak” sebebi ile iptal edilen KIBTEK’in Akaryakıt İhalesinin sonuçlarının MİK tarafından ilan edilmesinden önce, Ekonomi ve Enerji Bakanlığı tarafından yayınlanan PR amaçlı videodan alıntıdır.
Ne diyor video’da?
ADRESE TESLİM İHALELER ve RANT KAPISI KAPANDI.
Kimin için diyor?
Videoda da belirttiği üzere, son 3 yılda Akaryakıt İhalesini kazanan Mors Ltd. için…
Salı günü TPIC’den alınan ve KKTC’ye gelecek olan 12,000ton’luk yakıtın taşımacılığının yalvarırcasına hangi şirketten ADRESE TESLİM DOĞRUDAN ALIMLA yapıldığını biliyor musunuz?
MORS LTD’in kızının şirketi olan Gizde İletişim’den…
“Rant Kapısı kapandı, BUNLARI BİTİRMEZSEM ADAM DEĞİLİM” diyen siz değil miydiniz?
“Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu” demezler mi?
Yine “KENE” diye tabir ettiğiniz Makina üreticisinden de ADRESE TESLİM DOĞRUDAN ALIM ile mal ve hizmet alan da siz değil misiniz?
Hiç mi yüzünüz kızar mıyor?
