İnşaat sektöründe, nakliye şoförü, yol yapımı ve tesisat işlerinde çalışan sayısı talebe yetmiyor
VERİLER DARALMAYA İŞARET EDİYOR… İngiltere’de inşaat sektörünün büyümesi, tedarik zincirindeki kriz ve iş gücündeki yetersizlik nedeniyle 2021 yılının Eylül ayında hız kesti. IHS Markit CIPS verilerine göre, ülkede Ağustos ayında 55.2 seviyesinde olan imalat sanayi satın alım yöneticileri endeksi (PMI), Eylül ayında 52,6 seviyesine geriledi. Piyasalarda sektör bazlı öncü gösterge olarak bilinen PMI verilerinde 50 seviyesinin üzeri büyümeye, bu seviyenin altı ise daralmaya işaret ediyor.
YOL İŞÇİSİ, TESİSAT İŞÇİSİ VE MARANGOZ YOK… İngiltere’de son üç aydır büyüme hızı azalan inşaat sektöründe, nakliye şoförü, yol yapımında ve tesisat işlerinde çalışan işçi ve marangozların sayısının talebe oranla yetersiz kaldığı biliniyor. Açıklamada değerlendirmelerine yer verilen IHS Markit Direktörü Tim Moore “Eylül verileri, iş gücü kıtlığı ve tedarik zinciri krizinin bir araya gelerek sahadaki faaliyeti kesintiye uğratması nedeniyle inşaat sektörü için ciddi bir ivme kaybına işaret ediyor.” dedi.
NAKLİYE ARACI SÜRÜCÜSÜ EKSİKLİĞİ YAŞANIYOR… İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden (AB) ayrılmasıyla (Brexit) AB vatandaşı olan nakliye aracı sürücülerinin sayısının azalması ve koronavirüs (Covid-19) salgını ülkede gıda sektöründen, imalat ve enerji sektörüne kadar uzanan sorunlara neden oldu. Uzmanlar, ülkede nakliye sürücülerinin toplam sayısının halihazırda ihtiyaç duyulanın yaklaşık 100 bin altında olduğunu belirtiyor. İngiltere’de Petrol Perakendecileri Derneği’nden (PRA) yapılan açıklamada, ülkenin güneydoğusu ve Londra’daki benzin istasyonlarının beşte birinden fazlasında akaryakıt bulunmadığı, İskoçya, Galler ve iç bölgelerde akaryakıt krizinin neredeyse sona ermek üzere olduğu belirtilmişti. Ülkede silahlı kuvvetler personeli, 4 Ekim’den itibaren benzin istasyonlarına akaryakıt taşımaya başladı.
